داريل إدوارد عيسى​ اللبناني الأصل ولد في تشرين الثاني 1953، هو نائب عن الحزب الجمهوري في مجلس النواب الأميركي منذ عام 2001 وممثل الدائرة 49 لولاية كاليفورنيا. ومنذ كانون الثاني 2010، شغل منصب رئيس لجنة الرقابة والإصلاح الحكومي في المجلس التي تتولى مراقبة أداء الحكومة.

كان الرئيس التنفيذي السابق لشركة "دايركتد إلكترونيكس" لصناعة منتجات الأمن والراحة للسيارات. وهو ثاني أغنى عضو في الكونغرس بثروة قدرت في عام 2011 بـ480.3 مليون دولار.

ولد عيسى في كليفلاند، أوهايو، لويليام عيسى، الذي عمل في بيع الشاحنات وصمامات الأرض. في عيد ميلاده الـ17، ترك المدرسة الثانوية والتحق لمدة ثلاث سنوات في الجيش، حيث أصبح فنياً في التخلص من الذخائر، تدرب على نزع فتيل القنابل.

وفي عام 1972 تم إعفاؤه من الجيش بسبب مرض والده، فالتحق بجامعة "سيينا هايتس"، كلية كاثوليكية رومانية صغيرة في أدريان بولاية ميشيغان، ثم بجامعة "كينت ستيت" في ستارك، حيث التحق في سلاح تدريب ضباط الإحتياط، وانتدب كملازم ثان. خدم في جيش الإحتياط في الفترة ما بين1976 -1980 وتمت ترقيته إلى رتبة نقيب. ويقول العقيد ويسلي كلارك "أداء هذا الضابط تجاوز بكثير أداء أي ضابط احتياطي آخر في الكتيبة".

برعت في عالم أجهزة الإنذار لأن أخي لص سيارات

في عام 1980، ترك عيسى الجيش وكان قد أصبح برتبة كابتن واستطاع  شراء "شركة ستيل ستوبر" لأجهزة الإنذار في السيارات التي كانت على شفير الإنهيار، وذلك ببيعه سيارته وسيارة زوجته ودراجته النارية بالإضافة إلى مدخراتهما كما استدان من عائلته مبلغ 50 ألف دولار.

نجح في إدارة الشركة كما تمكن من جعلها تتقدم كثيراً حتى أصبحت تزود شركة "فورد" بآلاف أجهزة الإنذار. وبعد بضع سنوات ومع ازدياد عمليات سرقة السيارات وزيادة الطلب على أجهزة الإنذار، انضمّت شركات "تويوتا"، "بي أم دبليو"، "جنرال موتورز" و"رولز رويس" إلى "فورد" أيضاً. في عام 1985 ، باع الشركة، وبعد فترة وجيزة باشر بتأسيس "دايركتد إلكترونيكس" أو "DEI".

كان عيسى قادراً على استخدام معرفته في نقاط ضعف أمن السيارات التي يستخدمها اللصوص لتطوير روادع السرقة الفعالة. وباستخدام أجهزة الإستشعار التي من شأنها الكشف عن الحركة والضغط على جسم السيارة عند محاولة سرقتها، فإن تصميمه يستطيع خلق ضجيج عال للفت الانتباه إلى من يمكن أن يكون لصاً، واستخدم في جهاز الإنذار الذي أطلق عليه اسم "جهاز الفايبر للسيارات"، التسجيلات الصوتية كـ" الرجاء الإبتعاد عن السيارة "، أو "محمية من فايبر، عد إلى الوراء" ما يجعل الإنذار يحمل توقيع "DEI".

نمت مبيعات أجهزة إنذار الـ"فايبر" من مليون دولار في السنة الأولى إلى 14 مليون دولار في عام 1989. وسّعت "DEI" أعمالها، حتى أصبحت واحدة من أكبر صانعي اكسسوارات السيارات ما بعد البيع الإلكترونية في الولايات المتحدة. واعتبارا من عام 2004، أصبحت "DEI" أكبر مصنع ما بعد البيع للإكترونيات في أميركا الشمالية. عيسى تجريدها مصلحة شخصية في موجة الالكترونيات بعد انتخابه لشغل المناصب العامة .

وعن دخوله مجال أجهزة الإنذار للسيارات، يقول عيسى " قلت للجميع لسنوات إنني قررت دخول عالم أجهزة الإنذار لأن أخي لص سيارات. ثم تبين لهم عندما قررت الترشح لانتخابات الكونغرس أن أخي سجن فعلا لإدانته بسرقة سيارات. فحطم ذلك النكتة التي رددتها خلال 20 سنة لي في المجال". وذلك لأن ويليام شقيقه كان قد تم القبض عليه أكثر من مرة لسرقته السيارات.

من خلال انخراطه في المنظمات التجارية الإستهلاكية والالكترونيات، بدأ يصبح ناشطاً سياسياً . وأصبح واحداً من أكبر المساهمين في الحملات الإنتخابية الفردية في ولاية كاليفورنيا لمرشحي الحزب الجمهوري.  في عام 1996، وكان رئيس حملة ناجحة لتمرير كاليفورنيا اقتراح 209، مبادرة الاقتراع التي تمنع المؤسسات العامة في ولاية كاليفورنيا من النظر في العرق أو الجنس في مجالات العمل العامة والمقاولات العامة أو التعليم العام.  كما كان له دور فعال في إقناع الحزب الجمهوري الوطني لعقد اتفاقية لعام 1996 في سان دييغو.

أول ترشح لعيسى كان في عام 1998، حيث خسر الانتخابات التمهيدية لولاية كاليفورنيا، ثم فاز في عام 2000. صوّت ضد قانون عدم التمييز التوظيف، التي من شأنها أن تمنع أصحاب العمل من التمييز على أساس التوجه الجنسي الحقيقي أو المتصور. عارض محاولات تخفيف القيود على الهجرة غير الشرعية مثل نظام" البطاقة الزرقاء" ، بحجة أنه يوفر العفو عن المهاجرين غير الشرعيين.

وقال عيسى انه يدعم الجهود الرامية للحد من انبعاثات الغازات الدفيئة ويقول "المجتمع العلمي لا يوافق على حجم المشكلة أو العتبة الحرجة عندما تصبح هذه المشكلة كارثة حقيقية ".

وقع "تعهد حماية دافعي الضرائب " للأميركيين من أجل الإصلاح الضريبي، وهي منظمة تعارض جميع الزيادات الضريبية.

وعيسى عضو في فريق العمل الأميركي من أجل لبنان، وهي منظمة لا تبغي الربح، وتهدف إلى تقدم لبنان وتحسين علاقاته مع الولايات المتحدة.