كشف مصدر مطلع، أنه سيتعين على ​شركات الطيران​ في أكبر سوق للكربون في العالم أن تدفع بالأخير تكلفة كافة ​التلوث​ الناتج عن طائراتها نتيجة تشديد ​الإتحاد الأوروبي​ لسياسات المناخ بموجب الاتفاق الأخضر.

وأشار إلى أن المفوضية الأوروبية إقترحت خفضاً تدريجياً لمخصصات الانبعاثات لشركات الطيران، وسيكون المقترح جزءاً من تدابير سيعلن عنها يوم 14 تموز، وستتضمن حزمة الإجراءات اشتراطات أكثر صرامة على الشركات في ​قطاع النقل​ لإستخدام أنواع الوقود الأنظف.

وأكد المصدر، الذي طلب عدم الكشف عن هويته لسرية المحادثات بشأن مسودة القانون، أن المفوضية تريد إلزام موردي الوقود بمزج مستوى أعلى ومتزايد من وقود الطيران المستدام مع وقود الطائرات الحالي المباع في ​مطارات​ الإتحاد الأوروبي.

ويستهدف الإتحاد الأوروبي في صفقته الخضراء وإصلاحاته البيئية الطموحة أن يضع إستراتيجية نمو جديدة مع تعافي الإقتصاد من الوباء، وتشمل المبادرة الخضراء المخطط لها أيضاً تعزيز وتوسيع سوق الكربون في الكتلة، وخلق برنامج تداول انبعاثات جديد للمباني والنقل البري ووضع معايير إنبعاثات جديدة للسيارات.