ينضم تكتل صناعي تركي إلى إتحاد يضم شركة شحن أميركية لشراء أكبر ميناء بحري في "إسرائيل"، بعد أن أثارت الولايات المتحدة مخاوف بشأن النفوذ الصيني، والتداعيات الأمنية التي ينطوي عليها بيع المنشأة الإستراتيجية.
وستمتلك شركة "Yildirim Holding AS" حصة أغلبية في المشروع، وفقاً لأشخاص مطلعين على الأمر، طلبوا عدم الكشف عن هويتهم، لأن المعلومات ليست عامة. وتسعى الشركة التي تتخذ من إسطنبول مقراً لها، والتي توسعت تحت قيادة الرئيس التنفيذي روبرت يوكسيل يلدريم، لتشغيل محطات من البرتغال إلى الإكوادور، إلى أن تكون من بين أكبر 10 مشغلين لمحطات الحاويات في العالم بحلول عام 2025.
إيلي تيلس، مدير كبير سابق في عمليات الموانئ والسكك الحديدية "الإسرائيلية"، والذي فاز بمحاولة خصخصة ميناء إيلات جنوب "إسرائيل" قبل بضع سنوات، يقوم بتجميع المجموعة، كما قال عبر البريد الإلكتروني. إلى جانب "Tille"، ستقوم شركة "GraeStone Logistics LLC" ومقرها الولايات المتحدة وشركة "Global Ports Holding Plc"، التي تتخذ من لندن مقراً لها والمملوكة لشركة الإستثمار التركية "Global Yatirim Holding AS"، بتجميع مقدمي العروض الآخرين لميناء حيفا.
وتريد الحكومة "الإسرائيلية" بيع ميناء حيفا مقابل ملياري شيكل (590 مليون دولار). يعمل المسؤولون الأميركيون على إيجاد شركات أميركية للمشاركة في الصفقة بعد أن لم تقدم أي شركات أميركية عروضاً لمشروع حيفا سابق، فازت به شركة "Shanghai International Port Group Co" الحكومية الصينية في عام 2015. حتى الآن، لم تعلن الشركات الصينية علناً الإهتمام بآخر عروض "إسرائيل".
وقد يحصل الإتحاد على دفعة من مشاركة "GraeStone"، وهي شركة مملوكة عائلية يقودها المخضرم في الصناعة Michael Beesecker ومقرها في كنتاكي، والتي قامت أيضاً بعمل لصالح الجيش الأميركي.
ويبدو أن المنافسة على الميناء في المدينة الشمالية ستشمل أيضاً خبير الصناعة "الإسرائيلي" شلومي فوغل، الذي يتعاون مع شركة موانئ دبي العالمية التي تتخذ من دبي مقراً لها لإعداد عرض.
