أظهرت دراسة حديثة أن تكلفة إنتاج السيارات الكهربائية ستظل مرتفعة بالنسبة للمصنعين في أوروبا مقارنة بالسيارات العاملة بالمحرك طوال عقد من الزمان على الأقل، وفقاً لبيانات شركة الاستشارات الأميركية "أوليفر وايمان" ونقلتها صحيفة "فاينانشيال تايمز".
وبحسب البيانات، سيتراجع متوسط التكلفة الإجمالية لتصنيع سيارة خالية من الانبعاثات بأكثر من الخمس إلى 16 ألف يورو (19.05 ألف دولار) بحلول عام 2030، ومع ذلك فإنه ستظل هناك فجوة بنحو 9% عند مقارناتها بالسيارات العاملة بالبنزين أو الديزل.
ومع تحول الطلب عن السيارات العاملة بالبترول والبنزين، فإن ذلك يشكل خطراً على الهوامش الربحية للشركات مثل "فولكس فاغن"، رغم توقعات بتراجع أسعار بطاريات السيارات الكهربائية بنحو النصف على مدار السنوات القليلة المقبلة.
