أصبح التنقل الحضاري بسرعة، تحدّياً رئيسياً للعديد من المدن الكبيرة. وإنّ تبسيط حركة المرور وإيجاد حلول للنمو السكاني، ليس مهمة واضحة وسهلة.
يعيش أكثر من 55% من سكان العالم في المناطق الحضارية، ومن المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 68% بحلول عام 2050، وفقاً لتقرير أظهر توقعات الأمم المتحدة.
ويقول التقرير أيضاً، أنّ كوكب الأرض سيضمّ أيضاً 43 مدينة ضخمة، تضمّ أكثر من 10 ملايين نسمة بحلول عام 2030، مع ازدحام المرور وتلوث الهواء والبنية التحتية المعيبة للتنقل، وبذلك تصبح محاولة التجوّل بسرعة في مدينة عملاقة، كابوساً إذا لا يتم الحفاظ عليه وتحديثه.
تعاونت دراسة أجرتها الشركة الاستشارية "أوليفر وايمان"، مع جامعة "بيركلي" في كاليفورنيا، لتصنيف أنظمة النقل العام في مختلف المدن، باستخدام نقاط من مئة.
تضمّنت بعض العوامل المستخدمة لتصنيف المدن، جودة البنية التحتية للمدن وخبرات مستخدميها، وأنظمة السلامة المعمول بها.
وأضافت "Business Insider" أيضاً، بيانات حول متوسط الوقت الذي تقضيه في وسائل النقل العام يومياً ومتوسط مسافة رحلة واحدة، بإستخدام إحصائيات من "Moovitapp ".
هذه هي أكثر 15 مدينة تقدّماً فيما يتعلق بالتنقل الحضاري، وفقاً لـ"أوليفر وايمان":
15- باريس، فرنسا:
في باريس، يبلغ متوسط مسافات الركاب المقطوعة عادة في رحلة واحدة باستخدام وسائل النقل العام 10.8 كم.
في المتوسط ، يقضي المسافرون 64 دقيقة في وسائل النقل العام في العاصمة الفرنسية باريس.
14- لوس أنجلوس، الولايات المتحدة الأميركية:
يبلغ متوسط المسافة التي يسافرها الأشخاص عادة في رحلة واحدة باستخدام وسائل النقل العام 11.1 كيلومتراً.
في المتوسط، يقضي الناس 86 دقيقة في وسائل النقل العام، في لوس أنجلوس.
13- برسلونة، إسبانيا:
يبلغ متوسط المسافة التي يسافرها الأشخاص عادة في رحلة واحدة باستخدام وسائل النقل العام 7.2 كيلومتراً.
بالنسبة لأولئك الذين يسافرون في برشلونة، فإنّ الرحلة تستغرق حوالي 50 دقيقة إذا اختاروا إستخدام وسائل النقل العام.
12- سان فرانسيسكو، الولايات المتحدة الأميركية:
متوسط السفر في سان فرانسيسكو يبلغ حوالي 9.09 كيلومتر.
يقضي المسافرون 77 دقيقة في المتوسط في وسائل النقل العام كل يوم في سان فرانسيسكو.
11- هونغ كونغ:
في هونغ كونغ، يبلغ متوسط طول الرحلة الواحدة باستخدام وسائل النقل العام 11.2 كم.
في المتوسط ، يقضي المسافرون 73 دقيقة يومياً في التنقل في وسائل النقل العام في شوارع البلاد.
10- برلين، ألمانيا:
في برلين، يبلغ متوسط مسافة رحلة واحدة في وسائل النقل العام 9.1 كيلومترات.
في المتوسط، يمضي ركاب برلين 62 دقيقة في التنقل في وسائل النقل العام.
9- سيول، كوريا الجنوبية:
يشير تقرير صادر عن "هيئة التصنيع العسكري" لعام 2016، إلى أنّ الناس في سيول يستخدمون السكك الحديدية 0.67 مرة في اليوم، في المتوسط.
وفقاً لـ"مايكر"، يستقلّ سكان سيول الحافلة بمعدل 0.44 مرة في اليوم.
8- بكين، الصين:
يقع أكبر مطار في الصين في بكين.
ووفقاً لدليل السفر الصيني، تعدّ بكين أكبر مركز للسكك الحديدية في البلاد.
7- هلسنكي، فنلندا:
ويسمى مشغل السكك الحديدية الرئيسي في فنلندا "VR".
وفقًا لـ "Discovering Finland"، فإنّ الوصول إلى روسيا بالقطار من هلسنكي يعد أمراً سهلاً للغاية، حيث توجد ثلاث رحلات مغادرة من المدينة يومياً.
وفقًا لدليل اليابان، يتم تشغيل خطوط القطار بواسطة "JR East"، وتعدّ خطوط مترو الأنفاق ملائمة للتنقل في وسط طوكيو.
تمّت تغطية المدينة بشبكة كثيفة من خطوط القطار ومترو الأنفاق والحافلات، والتي تديرها حوالي 12 شركة مختلفة، وفقاً لدليل اليابان.
5- نيو يورك، الولايت المتحدة الأميركية:
متوسط مسافة الرحلة الواحدة في وسائل النقل العام هو 9.5 كيلومترات.
في المتوسط، يقضي المسافرون في نيويورك 87 دقيقة في وسائل النقل العام.
4- شانغهاي، الصين:
يوجد في شنغهاي 12 خط مترو أنفاق تربط المدينة.
ووفقاً لمقاطع شنغهاي البارزة، هناك أكثر من 50000 سيارة أجرة في شنغهاي.
3- لندن، المملكة المتحدة (بريطانيا):
في لندن، يبلغ متوسط المسافة التي يقضيها الركاب في رحلة واحدة على وسائل النقل العام 8.9 كم.
في المتوسط، يقضي الركاب ما معدله 84 دقيقة في التنقل في وسائل النقل العام في العاصمة البريطانية يومياً.
2- أمستردام، هولندا:
وفقًا لـ"iAmsterdam" ، يعدّ ركوب الدراجات هو وسيلة النقل المثالية للأشخاص الذين يعيشون في المدينة.
وبحسب لـ "iAmsterdam"، يمكن للزائرين استئجار دراجة مستعملة مقابل حوالي 55 إلى 193 دولاراً من مواقع في جميع أنحاء المدينة.
1- سنغافورة:
يبلغ متوسط مسافات الركاب عادة في رحلة واحدة بإستخدام وسائل النقل العام في سنغافورة 7.3 كم.
في المتوسط، يقضي المسافرون في سنغافورة 84 دقيقة في التنقل في وسائل النقل العام كل يوم.
