عقد وزيرا الاشغال العامة والنقل يوسف فنيانوس والداخلية والبلديات ريا الحسن اجتماعا، في مركز تعزيز أمن سلامة الطيران المدني "CERSA" في المطار، مع المنظمة الدولية للطيران المدني الـ"ايكاو"، في حضور رئيس المطار المهندس فادي الحسن، مدير عام الطيران المدني محمد شهاب الدين، رئيس جهاز أمن المطار العميد جورج ضومط، رئيس دائرة أمن عام المطار العميد وليد عون، رئيس مصلحة الجمارك في المطار سامر ضيا، نائب رئيس المطار المهندس شادي ابو انطون، قائد سرية المطار العقيد بلال حجار، رئيس مركز تعزيز امن وسلامة المطار العقيد جورج نادر، مستشار رئيس الحكومة فادي فواز، مدير مكتب وزير الاشغال شكيب خوري، الكابتن محمد عزيز، ومسؤولين في المديرية العامة للطيران المدني، واللجان المكلفة والمتابعة في ما يتعلق بموضوع (AUDIT) التدقيق والتقييم بسلامة وأمن الطيران والطائرات والمسافرين.
بعد الاجتماع، تم الاعلان عن التقرير المبدئي بشأن أمن المطار من قبل المنظمة الدولية للطيران.
وقال الوزير فنيانوس: "كما هو معروف كنا قد أعلنا منذ اسبوع من بيت الوسط عن قدوم لجنة (AUDIT ) من منظمة الطيران الدولي- الايكاو، وهذا التدقيق اي AUDIT يحصل للمرة الثانية. المرة الاولى كان في العام 2009، والدولة اللبنانية كانت قد طلبت تأجيله مرات متتالية الى ان قررت أن يبدأ في السادس من شهر شباط وينتهي اليوم، حيث كانت الجلسة الختامية واستمعنا الى شرح مبدئي عن تقرير أولي عن نتائج العمل الذي قامت به اللجنة المنتدبة من قبل منظمة الطيران الدولية".
ولفت فنيانوس الى ان عدد الاسئلة في العام 2009 كان 285 سؤالا، وحصلنا على 39 بالمئة في الاجابات، اما اليوم فإن عدد الأسئلة هو 498 سؤالا"، وقال: "ان عمل الطيران المدني تطور وأصبحت الإحتياجات أكبر حول موضوع سلامة وأمن الطيران المدني، لذلك فإن كل سؤال كنا نتوقع أن يحتوي على حوالي 10 اسئلة وصولا الى 20 سؤالا من ضمن السؤال. إذا هي كمية اسئلة كبيرة تتعلق بثمانية محاور أساسية".
اضاف: "هذه المحاور تتعلق بالقوانين والأنظمة المرعية الإجراء، ويوجد فيها نواحي تنفيذية وكيفية العمل بها"، مؤكدا "اننا سائرون على الطريق الصحيح، والإجراءات التي اتخذت في مطار بيروت الدولي أثبتت فعالية وهي بحاجة للمتابعة اليوم. وما تقدمه لنا المنظمة عن طريق ال AUDIT اي التدقيق هي توجيهات، وهي تحافظ على استقلالية الدول، وتقول للدولة نحن رأينا العمل، ونحن من نقرر كدولة لبنانية بالتعاون مع وزارتي الداخلية والنقل بأن تطبق هذه التوجيهات التي تعطى. وما أستطيع قوله، انه توجد نقاط قوة قوية جدا باشرنا بها وظهرت نتائجها ب AUDIT الذي حصل، كذلك يوجد نقاط ضعف بحاجة للمتابعة".
وأكد فنيانوس "ان بعض نقاط الضعف ليس ضعفا بالأمن، انما علينا الفصل بين سلامة وأمن الطيران والاجراءات"، وقال: "عندما تعرض لبنان لأزمة وإرهاب لم يتعرض مطار بيروت الدولي لأي خلل أمني يؤثر على حركة الطيران فيه، وهذا ما نسمع به في كل بلدان العالم. على سبيل المثال اليوم سمعنا، بتأخير ربع ساعة لعدد من الطائرات لوجود طائرات مسيرة في الجو. والحمد لله نحن لم يتأخر عندنا طيران. ان الأمور تسير بشكل منتظم".
وتابع: "قبل أسبوع، كنا قد وقعنا مع وزير الداخلية السابق نهاد المشنوق الاستراتجية الوطنية لأمن الطيران، ولم يتح لنا الوقت بعد لتنفيذ هذه الاستراتيجية، والمدير العام أصدر التعاميم التطبيقية"، مشيرا الى ان "منظمة الايكاو أشادت بتوقيع هذه الاستراتيجية الوطنية، انما عملية التنفيذ بحاجة الى قليل من الوقت. وما أريد قوله أنه توجد أمور كثيرة نستطيع الاستفادة منها عند وضع نظام خاص بالحقائب، وأود القول أنه يوجد finding 65 تعادل 223 سؤالا تم الاجابة عنها بطريقة جيدة جدا، كما تمت الإجابة على عدة امور، في ما بقيت أمور أخرى قيد المعالجة والمتابعة، وهي ليست صعبة جدا، ونستطيع القيام بها بالتكاتف بين بعضنا البعض".
وأعلن فنيانوس أنه "راض على المستوى والنتيجة التي توصلنا اليها اليوم، خصوصا بعد ان تأخرنا على اقرار هذه الإمور منذ العام 2009".
ودعا الجميع الى "النظر بإيجابية"، مشيرا الى "أن النتائج النهائية ستكون بعد شهرين اي في 15 نيسان المقبل، عندها يعطوننا مهلة شهرين للبدء بالإستجابة للتوجيهات في كل الامور التي من الممكن ان يصدر عنها التقرير".
وقال: "بإسمي وبإسم وزيرة الداخلية نتعهد أمام الشعب اللبناني الإستمرار بعملية التطوير لهذا المطار حتى يرقى الى المستوى الذي نحلم به".
وأشار فنيانوس الى أن مجلس الإنماء والإعمار قد لزم بالأمس FAST TRUCK، وقال: "هذه خطوة جيدة من الممكن ان يكون استلامه قبل شهر آب المقبل، ما يساهم في استيعاب حركة أكبر من المسافرين اي حوالى مليوني راكب. ولزمنا العمل ايضا ب 18 مليون دولار ومجلس الانماء والإعمار قام بالتلزيم تسهيلا لأمور المسافرين وقت الذروة".
بدورها، أثنت الوزيرة الحسن في كلمتها "على الجهود التي بذلها وزير الاشغال العامة والنقل في ما خص هذا الملف، ومتابعته للموضوع تحت عباءة رئيس الحكومة، كما الجهود التي بذلت والتي ادت الى تحسين مضمون تقرير الايكاو".
وقالت الحسن: "لقد تسلمت مهماتي منذ عشرة ايام فقط، وأضع هذا الملف من ضمن اولوياتي. فمع اولوية البعد الامني لهذا الملف وسلامة الطيران التي تهمنا كثيرا، الا ان هناك بعدا اقتصاديا ايضا. فالمطار هو صورة لبنان وبوابته. ونحن نستهدف مجيء عدد اكبر من السياح، على أمل ان يرفع الحظر المفروض من كل الدول. ما أريد قوله اليوم، قبل ان أتابع هذا الملف عن كثب مع رئيس جهاز أمن المطار ومع كل الأجهزة التابعة لوزارة الداخلية، أننا لن نتهاون في ما خص بمسألة منح الاستثناءات التي تعطى والتي تضع علامة استفهام على أمن المطار".
وتابعت: "لقد قلت في الاجتماع قبل قليل اننا داخلون في زمن جديد، ولا بد من تغيير الصورة وإعطاء ثقة أكبر بالأجهزة التابعة لنا، ونريد استرجاع ثقة المواطن بالأجهزة وبالمؤسسات الرقابية وكل المؤسسات الاخرى".
وختمت: "أقول بكل صراحة، انني سأتشدد بهذا الموضوع في ما يتعلق بأي استثناءات تعطى ضمن حرم المطار، وسنمتثل لكل المعايير التي وضعتها منظمة الايكاو بأسرع وقت ممكن. لدينا مرحلة شهرين للحصول على التقرير النهائي ثم اربعة اشهر لمتابعة التنسيق والخروج بخطة عمل لتطبيق المعايير والامتثال بها. وسنشبك ايدينا مع معالي الوزير وسنعمل على تحسين الوضع في مرحلة جديدة".
وردا على سؤال، قال الوزير فنيانوس: "انا مسرور بالنسبة لرفع الحظر الذي تم، وما قيل من امام باب رئيس الحكومة هو كلام مشجع"، لافتا الى انه "خلال فترة الاعياد كانت الحجوزات في الفنادق هائلة والقسم الاكبر كان من قبل الإخوة الكويتيين"، آملا "ان تكون الأعداد هذا العام من قبل السعوديين ايضا".
واشار الى ان اجراءات ستتخذ من الان وحتى فصل الصيف، الى حين الانتهاء من مجلس الأعلى للخصخصة والشراكة، والانتهاء من هذا المشروع والمخطط التوجيهي، وسيستقبل المطار حوالي 25 مليون راكب وقتها.
وأكد، ردا على سؤال، ان "نقاط القوة التي حصلت، هي في اننا وضعنا الاستراتيجية الوطنية لأمن المطار الطيران المدني، وألفنا لجانا لم تجتمع بعد، لأن القانون أقر منذ 15 يوما. توجد إجراءات تنفيذية للقوانين التي أقرت بالتعاون مع وزارة الداخلية، ونحن كمديرية عامة للطيران المدني لم يتح لنا الوقت لتنفيذ ما وضعناه".
وشكر فنيانوس الكابتن محمد عزيز من شركة طيران الشرق الاوسط، والعقيد جورج نادر، ورئيس المطار فادي الحسن والمهندس شادي ابو أنطون، والعميد وليد عون على الجهود التي قاموا بها خلال فترة المتابعة. كما شكر رئيس مجلس ادارة طيران الشرق الاوسط محمد الحوت وشركة الميز على المساعدات التي قدمتها تسهيلا للأمور.
