تعاونت "فولفو" و"بايدو" معاً لتطوير وإنتاج سيارات كهربائية ذاتية القيادة بأعداد كبيرة في الصين، وقالت الشركة السويدية إنها ستوفر خبرتها في التقنيات المتقدمة في صناعة السيارات بينما ستقدم "بايدو" منصة القيادة الذاتية "أبولو".
ويتمثل الهدف طويل المدى في بيع السيارات التي تلبي معايير المستوى الرابع الخاص بالسيارات العاملة بدون سائق بشري للعملاء الصينيين.
وقال الرئيس والمدير التنفيذي لـ "فولفو" هاكان صمويلسون: إن هناك تطوراً قوياً في تكنولوجيا القيادة الذاتية في الصين، حيث تُعد "بايدو" لاعباً رئيسياً فيه، كما تُوفر السوق فرصاً كبيرة للشركة كمزود لأساطيل المركبات ذاتية القيادة.
وتعتبر الصين موطناً لقطاع المركبات ذاتية القيادة الذي ينمو بسرعة كبيرة، في ظل منافسة قوية من جانب العديد من شركات التكنولوجيا في البلاد التي تشمل "بايدو" و"تنسنت" و"ديدي تشوشينغ".
ورغم عدم وجود موعد نهائي لتحديد موعد إطلاق هذه السيارات، أوضحت "بايدو" أن الشركتين تهدفان إلى تحقيق مستويات الإنتاج الضخم للسيارات الآلية خلال السنوات القليلة المقبلة.
