أنجزت الدائرة الهندسية في شركة "طيران الإمارات" استبدال جهاز هبوط إحدى طائراتها "​إيرباص A380​" بشكل كامل للمرة الأولى، إذ لم يسبق أن جرى استبدال نظام الهبوط كاملاً وفي نفس الوقت لطائرة من هذا الطراز.

وقد تم التخطيط والتنفيذ في حظائر المركز الهندسي في ​مطار دبي الدولي​، حيث تحتوي ​الطائرة​ على 5 أقسام لجهاز الهبوط، 2 تحت الأجنحة، و2 تحت جسم الطائرة و1 في مقدمتها.

وتعمل كل طائرة "A380" بنظام هبوط و22 عجلة. وبالإضافة إلى ​العجلات​، تشمل ​آلية​ جهاز الهبوط أنظمة تمديد وإيقاف، وأدوات تحكم في الفرملة والتوجيه وأنظمة مراقبة أخرى.

ويدعم نظام هبوط أكبر ​الطائرات​ التجارية في العالم وزناً يصل إلى 570 طن عند الإقلاع و390 طن عند الهبوط. وتطلب استبدال أقسام جهاز الهبوط الخمسة، 14 يوماً حيث عمل الموظفون في الدائرة الهندسية آلاف الساعات خلال هذه الفترة.