صنعت شركة "مرسيدس" موديلا جديدا من سيارة GLC كروس يستمد طاقته من تفاعل كيميائي بين الهيدروجين والأوكسيجين.
يبدأ إنتاج هذه السيارة بالجملة بعد عرضها الرسمي الأول في معرض فرانكفورت للسيارات، بداية عام 2018.
وقد أعلنت إدارة الشركة هذا الخبر وكشفت عن صور للموديلات الاختبارية وبعض تفاصيل الاختبارات.
حيث كشفت "مرسيدس" أن الموديلات الاختبارية التي سميت بـGLC F-Cell استهلكت 200 طن من الهيدروجين، وبعثت 1800 طن من بخار الماء. كما قطعت هذه الموديلات نحو 17 مليون كيلومتر منذ بداية اختبارات المنظومات العاملة بخلايا الوقود. وتعرضت هذه النماذج لمجموعة من اختبارات التصادم في مركز بحوث الشركة.
صممت شركة AFCC في كندا، والتي أسستها مرسيدس بالتعاون مع شركة "فورد"، وحدة قدرة السيارة الجديدة. وقد أكدت الشركة الألمانية أن GLC F-Cell تستطيع قطع نحو 500 كيلومتر، منها 50 كيلومترا باستخدام الكهرباء من بطاريتها.
يخزن الهيدروجين الذي تستعمله السيارة في حاويتين مزودتين بحماية خاصة أسفل أرضية هيكلها.
